Nordic Cruising Ski: Cruiser Langlaufski Set für Anfänger & Tipps

• Die Ski (um die es gleich auch noch einmal genauer geht) sind so konstruiert, dass Du selbst ohne Langlauf-Vorerfahrung schnell in oder neben der Loipe laufen kannst.

• Wenn Du Dich in einer bestimmten Langlaufregion gut auskennst, dürfte es Dir leicht fallen, sichere, aber nicht überlaufene Strecken für Deine Touren auszuwählen.

• Außerdem bestehen dank der Möglichkeit, auch ungespurtes Terrain zu nutzen, gleich noch mehr Chancen, einen wahrhaft einzigartigen Tag an der frischen Luft zu verbringen.

• Klassisch: Beim Cruisen ist die Gleitphase kürzer oder kann in der Lange nur mit mehr Kraftaufwand erreicht werden. Das macht aber nichts, weil es sich auch mit kürzeren Schritten und einer nicht ganz so langen Gleitphase ziemlich gut, wenngleich nicht ganz so dynamisch laufen lässt. Weil die Hersteller aber um genau diesen Knackpunkt wissen, verfügen viele Crusing Ski über eine im Verhältnis zur Länge größere Gleitzone. Und auch die größere Breite wird durch Taillierungen, die die Ski in Kurven und Abfahrten besser händelbar machen, clever getrickst. Die Abwandlung des klassischen Stils ist in der Loipe dann ideal, wenn es nicht darum geht, Rekorde zu knacken, aber dennoch etwas für die Gesundheit zu tun und den Langlauf zu genießen.

• Freie Technik: Diese Bezeichnung bezieht sich auf das Laufen unabhängig von gespurten Loipen. Auch hierbei zeigt sich, dass kürzere Schritte und verkürzte und damit leichter zu handhabende Nordic Cruising Ski gerade für Einsteiger*innen vorteilhaft sind. Insbesondere, wenn sie einen größeren Reibungswiderstand mitbringen und nicht zum extraschnellen Abrutschen neigen. Dennoch ist es für großangelegte „Offroad“-Runden vorteilhaft, wenn bereits eine gewisse Vorerfahrung und Technik bestehen.

• Atomic
• Fischer
• Madshus

• Rossignol
• Salomon
• TecnoPro

• Dynamik: Da es beim Cruisen nicht um explosive Dynamik geht, ist der Abdruckpunkt nicht das Sprunggelenk, sondern der Auftritt auf den Ski.

• Gleitphase: Weder das Fell noch der Ski werden vom Schnee entfernt. In der Konsequenz fällt sowohl die Geschwindigkeit als auch Gleitphase eher niedrig, genauer gesagt kurz aus. Logisch auch, dass das Nordic Cruising als eher lässig-entspannt und nicht so sportlich gilt. Dies ist aber Absicht und drückt sich eben in daran angepassten Ski aus.

• Material und Verarbeitung: Ski, die sich für das nordische Cruisen eignen, lassen sich keinesfalls mit hochprofessionellen Sport-Langlauf-Modellen vergleichen. Stattdessen sind sie für Einsteiger*innen gedacht, die gemütlich in den Langlauf einsteigen und vor allem das Naturerlebnis genießen wollen. In der Folge kommen selbst Menschen mit gar keiner bis wenig Schneeerfahrung mit ihnen zurecht. Auf diese Weise und durch die relativ günstige Preisgestaltung bringt es diese Langlauf-Variante zu immer mehr Popularität; allerdings sind in puncto und Material denn auch keine Wunder zu erwarten.

Kurz gesagt: Sei nicht überrascht, dass bei dieser Ski-Variante einiges ein wenig anders ist, als Du es von deinen bisherigen Klassik- oder Skating Langlaufski gewohnt warst. Aber anders muss ja nicht unbedingt schlechter sein. Und wenn Du mit Nordic Cruisern in die Sportart einsteigst, wirst Du später mit ein wenig Übung relativ problemlos umsteigen können – zumindest auf die Klassiker.

Atomic Savor 52 Grip

Beim Atomic Savor 52 Grip* handelt es sich um einen idealen Anfänger*innen und Fortgeschrittenen Nordic Cruising Ski. Durch die direkte Ski-und-Schuh-Verbindung lässt er sich unkompliziert händeln und sorgt mit seinem gleichmäßigen Sidecut und seiner auf einem Fieberglaskern basierenden Leichtigkeit dafür, dass Du Dich auf der Loipe in aller Ruhe aufs Fahren konzentrieren kannst. Zusätzliches Plus: Die Nowax-Struktur, die Dich auf der Strecke durch das Extra an Grip unterstützt und Dir viel Zeit spart. Ebenfalls noch mit im Gepäck: Kompatibilität mit sämtlichen 2-Schienen-Schuhen, eine Prolink Access CL Bindung und ein manuell zu öffnender, genauer gesagt zu schließender ergonomischer Hebel.

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Längen (cm): 177 – 184 – 191 – 198 – 205
• Typ: Nowax-Grip-Ski

Als Schuppenski erwartet man beim Orbiter von Fischer* nicht unbedingt, dass er mit den ganzen Fellski beim Nordic Cruising mithalten kann. Dennoch weiß er durch einen vergleichsweise geringen Geräuschpegel positiv zu punkten. Auch in Bezug auf sein Kurvenverhalten, seine Steig- und Abfahrtseigenschaften sowie das mit all diesen Aspekten verbundene Handling ist er wirklich gut durchdacht. Kurz gesagt: Ein rundum ausgeklügeltes Modell, das sich für Anfänger*innen ebenso anbietet, wie für Fortgeschrittene – dynamisch und unkompliziert zu laufen.

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Breite (vorne – Mitte – hinten): 43 – 48 – 43 cm
• Gewicht: 1.230 g bei 174 cm Länge
• Typ: Schuppenski

Beim Rossignol EVO XC 55 R Skin* handelt es sich um einen ziemlich breiten Cruising Ski, mit dem Du selbst schlecht gespurte Loipen oder den ungespurten Schnee ziemlich gut in den Griff bekommst. Das liegt daran, dass die Steigzone mit vormontierten Fellen ausgestattet ist. In der Konsequenz besitzt der Ski gute Steigeigenschaften, die Dir sowohl bei griffigem als auch weichem Schnee entgegenkommen und ist dennoch langlebig. Allerdings ist die Fläche der Gleitfähigkeit und der Führung auf einer ziemlich platten Loipe ein wenig im Weg. Somit bietet sich dieses, auch für Anfänger*innen ziemlich leicht zu laufendes Modell, ebenfalls eher für die gemütliche Skiwanderung und nicht so sehr für den zügig-dynamisch-sportlichen Langlauf an.

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Breite (vorne – Mitte – hinten): 55 – 48 – 52 cm
• Gewicht:720 g bei 175 cm Länge
• Vormontierte Felle

Rossignol R-Skin Ultra

Der R-Skin Ultra von Rossignol* eignet sich am besten für alle fortgeschrittenen Langläuferinnen, die dem reinen Anfängerstatus bereits entschlüpft sind, aber noch keine Extremsportlerinnen-Ambitionen hegen. Gehörst Du in diese Gruppe und hast Lust auf einen kleinen Tages- oder Mehrtagesausflug auf Langlaufski? Und bist Du ein Fan von Fellski, die das regelmäßige Wachsen überflüssig machen, den damit verbundenen Komfort aber nicht auf der Strecke bleiben lassen? Dann könnte dieses leichtgewichtige Modell für Dich genau das Richtige sein. Das synthetische Mohair-Fall lässt sich unkompliziert austauschen und die Wabenkern-Konstruktion bedingt ein einwandfreies Gewicht-Kraft-Verhältnis. Zudem bringt das Active Cap gleichermaßen viel Flex wie Stabilität mit. Und die Kompatibilität mit dem Turnamic®-Bindungssystem sowie die integrierte Bindungsplatte tun das Übrige, damit Du präzise und gleichmäßig mit diesem Nordic Cruising Ski über die Loipe gleiten kannst.

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Längen (cm): 181 – 186 – 191 – 196 – 201
• Breite (mm; vorne – Mitte – hinten ): 48/44/46
• Gewicht: 690 g/halbes Paar (Größe 196)
• Typ: Fellski (synthetische Felle)

Der Salomon Snowscape 7* ist in Bezug auf den Preis nahezu unschlagbar. Und auch die Tests, die diverse Langläufer*innen mit diesen Salomon Langlaufski absolviert, legen nahe, dass Du mit ihm ganz brauchbar im Schnee durchstarten kannst. Immerhin stellt er keine großen Anforderungen an Deine Langlauftechnik. Doch der Preis und die Konstruktion haben auch ihre Schattenseiten: Die Ski sind schwer und dadurch ziemlich kraftaufwändig – was durch den nicht so knackigen Stieg zusätzlich ‚reinhaut‘. Wenn Du jedoch erst einmal nur auf ziemlich geraden Strecken in der Loipe in das Cruising hineinschnuppern möchtest, ist er aber eine Überlegung wert,

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Breite (vorne – Mitte – hinten): 59 – 51 – 55 cm
• Gewicht: 1.570 g
• Typ: Schuppenski

Wie Rossignol bietet Salomon einen direkten Vergleich zwischen günstigerer Schuppen- und teurerer Fellski-Variante an. Das Ergebnis ist ein vergleichbares. Auch der Salomon Snowscape 9* lässt sich leichter fahren, ist vom Handling her deutlich sportlich-dynamischer und punktet mit einem guten Abdruck. In Kombination mit nicht zu hohen Kraft- und Technik-Ansprüchen an seine Läufer*innen und ebenfalls verbesserten Werten in Führung und Gleitfähigkeit macht der Snowscape 9 Skin denn auch einigen Boden gegenüber den Fischer-Modellen gut.

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Breite (vorne – Mitte – hinten): 47 – 45 – 49 cm
• Gewicht: 1.580 g
• Typ: Fellski